"hoschibill's Vintage"

[Hannes 1977]

Hallo olli

Ein kumpel von mir hat ein paar k130 laufen.
Die sind ja die nachfolger und haben auch sowenig hub.
Verbaut sind sie in etwa 80liter bassreflex als 2weger mit nem rcf tw50 in einem kleinen multicellhorn.
Frequenzweiche besteht aus einem 3,uF kondi und nem pegelsteller.
Er hat sie so von einer volksmusik band.

Mir wärs auf jedenfall genug hub.
Die teile schieben mächtig.
Löst bei mir jedesmal wenn ich sie höre einen gewaltigen habenwill effekt aus(als bässe unter meine p-audio ph316 hörner).

Grüsse hannes

[hoschibill]

Hi Hannes
OK, dann muss ich mir ja keine Sorgen machen .

Ich telefonier' gerade mit Oldie und der will unbedingt Bilder sehen. Der ist immer so neugierig. OK, auf gehts.

Der Reconesatz. So vollständig muss sowas kommen.



Der entkernte Korb. Natürlich habe ich auch die Korbkante schön geschliffen und klar lackiert.



Die fertigen Chassis. Die weisse Klebernaht um die Dustcaps wird transparent, wenn's durchgetrocknet ist. Ausserdem kommt die Tage noch die Ziernaht mit schwarzem Kleber drauf.





So Herr Märkl, biste jetzt glücklich ???

LG
Olli

[tiefton]

wehe nicht... Sieht verdammt lecker aus! :w00t:

[Oldie]

Ja sehr glücklich,

schon gewusst, das die Jungs bei dir in guten Händen landen.
Chapeaux, besser als neu.
lechz, sabber, will wieder haben, snief

Grüsse Michi

[Hannes 1977]

Hallo olli

Sieht wie immer bei dir perfekt aus.

Grüsse hannes

[Dosenfutter]

Perfekt! Wie immer bei Dir! :thumbup:

[grundig]

Hallo Olli,

Spitzenarbeit, und das in der kurzen Zeitspanne.

LG
Vater

[hoschibill]

Hallo zusammen
Die D-130F sind komplett fertig. Hier die letzten Bilder mit fertiger schwarzer Klebenaht um die Kalotte:




Die Impedanzmessung beider Chassis. Die Reso ist noch viel zu hoch. Ich hoffe, das wird nach dem Einspielen besser. Die Chassis sind so bretthart aufgehängt, eigentlich ist das 'ne 4" Kalotte mit 15" Sicke :



Parameter beider Chassis (Chassis nicht eingespielt):



AJ-Horn Simulation beider Chassis:



Da geht ordentlich was, vor allem WIRKUNGSGRAD . Da reicht 'ne Single-Ended EL84 locker für 'nen Gehörschaden

Der nächste Step ist jetzt die Bedämpfung der Rückkammer vom Treiber. Stay tuned .

LG
Olli