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Dustcap von KEF B110B eingedrückt - was tun??? - Druckversion

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Dustcap von KEF B110B eingedrückt - was tun??? - Wastler - 20.08.2019

Don Key schrieb:...will was sagen ? Einfach wegwerfen ohne etwas zu versuchen ?
Ein destruktiver post ist halt immer dabei ...

und das ist wohl deiner, der bestenfalls als Pöbelei durchgeht.
Das Ding scheint ja zwischenzeitlich notrepariert zu sein.
Und siehe da, man sieht, dass die Staubschutzkalotte mal einen Schaden hatte.
Mehr habe ich gar nicht gepostet:
Zitat:Diesen Schaden wird man immer sehen, er ist faktisch irreparabel.
Also bitte mit dem Stänkern etwas zurückhalten, auch wenn es schwer fällt.

Peter


Dustcap von KEF B110B eingedrückt - was tun??? - von dutch - 20.08.2019

Habt euch wieder lieb. Der Schaden war, und ist zum größten Teil wieder behoben, an einer simplen Staubschutzkalotte eines nicht unbekannten Chassis. Mehr aber nicht. Spuren des Lebens halt.
Verkaufen: Aufgrund dieser Spuren eher unter Wert befürchte ich. Auge kauft halt (zu sehr) mit...
LS35a: das war sie bisher zumindest ein ganz ganz kleines bisschen. Aber dss Battle von euch könnte als Anregung dienen. Wo bekommt man denn die Autoformer aus der org. FRQW her? Oder ähnliches?
Aber von 12 zoll mit Horn und 1.4 Treiber zurück auf Mini-Monitor.... es hat alles seinen Reiz und Berechtigung. Vergleiche sind unfair und führen nur zu Enttäuschungen...
Mal sehen was die Bastelstube so hergibt...
Solong!
Alex


Dustcap von KEF B110B eingedrückt - was tun??? - Franky - 20.08.2019

Im übrigen kann man auch beschädigte Dustcaps durch neue ersetzen. Irreparabel ist bei Lautsprecherchassis eigentlich gar nichts.


Dustcap von KEF B110B eingedrückt - was tun??? - Wastler - 20.08.2019

Franky schrieb:Im übrigen kann man auch beschädigte Dustcaps durch neue ersetzen. Irreparabel ist bei Lautsprecherchassis eigentlich gar nichts.

Das bezog sich ja auch auf die Reparatur der Dustcap


Dustcap von KEF B110B eingedrückt - was tun??? - a.j.h. - 20.08.2019

Auf die Autoformer kannst'e verzichten. Wenn ich das richtig erinnere, waren die Autoformer auch eher dem geringen Kennschalldruck der 16-Ohm-13'er in der alten Version geschuldet. Da musste der HT schon sehr weit runter und als Bonus hat sich die Impedanz dann dem TMT angepasst.

Das ist bei dieser Chassiskonstellation wohl nicht nötig. Auch, wenn du den Morel wohl ca. 7 bis 8 dB runterziehen musst?!

Die Gehäuse hast (gerade) du doch schnell zusammengedengelt Big Grin