Test JBL CS1214

[fosti]

Hier stimmen Wirkungsgrad, Pegelfestigkeit, Verzerrungswerte und der Preis: https://www.hifisound.de/out/media/p...7I4w%3D%3D.pdf

P.S.: @ JUS willste dazu nicht ein eigenes Thema aufmachen, oder von den MODs dieses Thema splitten lassen?

[JUS]

Hier stimmen Wirkungsgrad, Pegelfestigkeit, Verzerrungswerte und der Preis: https://www.hifisound.de/out/media/p...7I4w%3D%3D.pdf

P.S.: @ JUS willste dazu nicht ein eigenes Thema aufmachen, oder von den MODs dieses Thema splitten lassen?

von den MODs dieses Thema splitten lassen halt ich für gut.

Den Gradient hatte ich noch gar nicht im Blick.

1. Idee
http://www.diy-hifi-forum.eu/forum/a...1&d=1477945269

Den HT gibts nur einmal ( Ist quer ne Hilfslinie im HT)
Übergangsfrequenzen überleg ich so 250/2500 Hz

Gruß
Ulli

[JUS]

Ich hab jetzt mal ein eigenes Thema aufgemacht:
http://www.diy-hifi-forum.eu/forum/s...953#post192953

Gruß
Ulli

[adicoustic]

Der CS1214 ist doch recht populär. Kürzlich hatte ich mal Messungen gemacht, die ich deswegen Euch nicht vorenthalten will.

Die Spannung am Chassis betrug 0,06 V effektiv.
Die Raumtemperatur lag bei ca. 22 °C.
Zur Messung war das Chassis horizontal ausgerichtet.

Electrical Parameters            
Re    3.32    Ohm    electrical voice coil resistance at DC
Le    2.668    mH    frequency independent part of voice coil inductance
L2    2.711    mH    para-inductance of voice coil
R2    4.47    Ohm    electrical resistance due to eddy current losses
Cmes    1088.73    µF    electrical capacitance representing moving mass
Lces    24.74    mH    electrical inductance representing driver compliance
Res    46.65    Ohm    resistance due to mechanical losses
fs    30.7    Hz    driver resonance frequency 
            
Mechanical Parameters            
(using laser)            
Mms    154.606    g    mechanical mass of driver diaphragm assembly including air load and voice coil
Mmd (Sd)    139.991    g    mechanical mass of voice coil and diaphragm without air load  
Rms    3.044    kg/s    mechanical resistance of  total-driver losses
Cms    0.174    mm/N    mechanical compliance of driver suspension
Kms    5.74    N/mm    mechanical stiffness of driver suspension
Bl    11.917    N/A    force factor (Bl product)
Lambda s    -0.054        suspension creep factor
            
Loss factors            
Qtp    0.661        total Q-factor considering all losses
Qms    9.787        mechanical Q-factor of driver in free air considering Rms only
Qes    0.697        electrical Q-factor of driver in free air considering Re only
Qts    0.650        total Q-factor considering Re and Rms only
            
Other Parameters            
Vas    74.8575    l    equivalent air volume of suspension 
n0    0.298    %    reference efficiency (2 pi-radiation using Re) 
Lm    86.94    dB    characteristic sound pressure level (SPL at 1m for 1W @ Re)
Lnom    87.75    dB    nominal sensitivity (SPL at 1m for 1W @ Zn)
            
rmse Z    2.98    %    root-mean-square fitting error of driver impedance Z(f)
rmse Hx    2.32    %    root-mean-square fitting error of transfer function Hx (f)
            
Series resistor    0.00    Ohm    resistance of series resistor
Sd    551.00    cm²    diaphragm area

[FoLLgoTT]

Danke für die Messungen!

Hast du die vollständigen Klippeldaten? Mich interessieren vor allem BL(x), CMS(x) und Le(x).

[adicoustic]

Leider, leider, leider nein, mangels Woofer-LSI-Modul. Ich hab verschiedenes anderes Zeug gemessen. Ein Teil kommt unten. Über den Rest muss ich noch drüber.

[adicoustic]

Hier die Diagramme ergänzend zu den TSP-Messungen:

- SPL-Frequenzgang
- Impedanzgang
- Impedanzphasengang
- Membranauslenkung (bei U = 0,06 V). Daran ist der Creep-Effekt (Viskoelastizität der Membranaufhäng) zusehen (in den TSP durch den Parameter Gamma vertreten), der dafür sorgt, dass Cms über f nicht konstant ist.

[adicoustic]

Multitonverzerrungen bei U = 1,44 V entsprechend 85 dB/W/m
- MTDN absolut
- MTDN relativ

Gemessen im Nahfeld (kr ~ 0,11)

[adicoustic]

Multitonverzerrungen bei U = 4,6 V entsprechend 95 dB/W/m
- MTDN absolut
- MTDN relativ

Gemessen im Nahfeld (kr ~ 0,11)

[adicoustic]

THD bei U = 1,44 V entsprechend 85 dB/W/m, gemessen im Nahfeld
- Fundamental + Harmonic Distortions
- Relative Harmonic Distortions

[josh_cpct]

Also der Treiber macht sich garnicht so schlecht!
Kann durchaus mit einigen vier mal so teuren Hifi Chassis mithalten.

Aber das Klippel ist schon knorke was kost das?

[JUS]

adicoustic

Vielen, Vielen Dank für die Messungen.
Nach ordentlichen Daten such ich schon lange.
Nicht mal JBL selbst kann solche Daten liefern(hab`s schon versucht ohne erfolg).

Gruß
Ulli

[josh_cpct]

Preise gefunden.... Hui da legst die Ohren an.
Das erklärt warum selbst JBL diese nicht für einen 59€ Treiber hat

[adicoustic]

Harman (JBL) verfügt laut Referenzliste über Klippel-Systeme. Wie Du an der Liste siehts haben sehr viele namhafte Firmen solche Messsysteme. Der Preis ist relativ. Für Privat exorbitant, für einen Industriebetrieb eine überschaubare Investition.

[soth]

Das Harman ebenfalls ein Klippelsystem nutzt sieht man zum Beispiel auch hier.

[Swansteini]

Ich wollte mal so in die Runde fragen, ob jemand vielleicht zufällig von dem Jbl Imdedanzdaten hat die ich in Ajhorn einspeisen könnte? Also genauer gesagt die z 1khz und 10 khz...büüüdde...:-)

Gruß Swany.

[adicoustic]

Bei 1 kHz hatte ich mal eine Impedanz von 20,1 Ohm gemessen. Hilft Dir das?

[Swansteini]

Schon...nur der 10 khz wär auch nicht soo schlecht, ungefär ...!

Gruß Swany.

[adicoustic]

Willst den CS1214 als Hochtöner verwenden? 😊

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[Swansteini]

Klar...der strahlt doch supi rundherum ab, oder nicht...so ein schwammiger 12 Zöller ist doch unter den Freaks das Beste das man sich für klaren schönen Hochtonsound holen kann ....

Ne,...Aj verlangt ja für vernünftige Simulation die 1 und 10 khz Werte...

Gruß Swany