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Ich kenne da einen Einkäufer bei einem bekannten Baumarkt. Solche Ware wird nicht repariert - der Rücklauf ist eingepreist und das Material wird verschrottet. Es wird auch eingepreist das ca. 50 % der Kunden die Ware nicht reklamieren da denen der Aufwand zu groß ist. Dann wird entsorgt.
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Zitat:
Zitat von chinakohl
...... und erweitere das Repertoire um Pressluft (für feine Freihand - Bohr- , Fräs- und Schleifarbeiten)..
Moin Avid,
habe ich schon seit ewig zu Hause in Betrieb, aber:(, wenn ich mit der Frästurbine Feinarbeiten betreibe, toben im anderen Kellerraum 1,8kW fast im Dauerbetrieb vor sich hin:doh:..... sinnig ist anders:cool:.
Ich arbeite daher kaum noch mit Druckluft. Am Auto nehme ich mittlerweile einem Bosch blau 12V Schlagschrauber, der zieht Radschrauben relativ leise und sehr handy mit exakt 110 Nm an:thumbup:.
Jrooß Kalle
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Zitat:
Zitat von Kalle
Moin Avid,
habe ich schon seit ewig zu Hause in Betrieb, aber:(, wenn ich mit der Frästurbine Feinarbeiten betreibe, toben im anderen Kellerraum 1,8kW fast im Dauerbetrieb vor sich hin:doh:..... sinnig ist anders:cool:.
Ich arbeite daher kaum noch mit Druckluft. Am Auto nehme ich mittlerweile einem Bosch blau 12V Schlagschrauber, der zieht Radschrauben relativ leise und sehr handy mit exakt 110 Nm an:thumbup:.
Jrooß Kalle
Was sind denn das für filigrane Rädchen?
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Auf Wunsch 9x17 mit drei Schräubchen, reicht das:p. Aber das ist nur zum Posen. Auf der Strecke 7x15 mit 205/50 Semislicks. Die Yokohama AR1 funktionieren auch bei Regen in den Ardennen.
Die 150Nm des Käfers ist Technik von gestern.
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Mein S-Max I hat bei 16 bzw. 17 Zoll Alus 170 Nm (Fordhändler wollte mir sogar 180 weißmachen). Neuere Baureihen, bei denen die Platfform aus USA kommt, haben sogar 220 Nm. Den Sinn habe ich nie verstanden.
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Moin,
das hängt auch von der Verschraubung ab;
- im PKW-Bereich sind das in der Regel M12 und M14 Feingewinde ... Achtung, die Steigungen sind durchaus unterschiedlich.
- ob Bolzen mit Muttern oder Schrauben
- und auf den Sitz an, Flach-, Kegel- und Kugelsitz .... auch mit unterschiedlichen Winkeln und Durchmessern.
Jrooß Kalle
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Wenn wir schon bei dem Thema Auto sind, hätte ich auch noch eine Frage :p
Meint ihr der Bosch GDX 18V-200 C reicht zum Reifenwechseln? Zur Zeit benutzte ich noch ein alten Druckluftschrauber von HAZET der alles losknattert, aber die Bosch Akkus sind schon vorhanden...
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Eigentlich reichen die voll aus, im Fahrerlager haben viele diese Dinger.Es kann aber eventuell nötig sein, mit der Hand und einer guten Verlängerung die erste halbe Umdrehung zu machen .... Drehmomentschlüssel brauchst du ja sowieso.
Die Gefahr ist eher, dass du zu fest rattern;) lässt.
Jrooß Kalle
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Zitat:
Zitat von Franky
Ich kenne da einen Einkäufer bei einem bekannten Baumarkt. Solche Ware wird nicht repariert - der Rücklauf ist eingepreist und das Material wird verschrottet. Es wird auch eingepreist das ca. 50 % der Kunden die Ware nicht reklamieren da denen der Aufwand zu groß ist. Dann wird entsorgt.
Das Zeug wird ja auch größtenteils hergestellt, um es schnellstmöglich wegzuschmeißen. Mein Vater hat so eine unsägliche Akku-Heckenschere vom Aldi gekauft. Kurz nach Ablauf der Garantie war der Akku platt. Keine Chance auf Ersatzteile. Das läuft einmal vom Band und dann kommt die nächste Charge für die Schnäppchenjäger.
Ein böses Erwachen wird es übrigens auch für viele Käufer von Billig E-Bikes geben. Aber gut, man muss das alles nicht verstehen. Einerseits wollen wir alle einen vernünftigen Lohn, andererseits wird an allem gespart.
Den Gedanken der Akku-Oberfräse kann ich allerdings gut nachvollziehen - mit meiner kleinen Bosch-Akku Handkreissäge bin ich sehr zufrieden.
Aber eben auch nur solange, wie kein Staubsauger dran hängt. Dann brauch ich doch wieder eine Strippe...alles nicht so einfach.
Warten wir mal ab, was Lars so berichtet. :prost:
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"Rattermax" (Pressluft) bei mir nur zum lösen ........ für ganz besonders hartnäckige Fälle oder bei beschädigtem Schraubenkopf habe ich noch die "Geheimwaffe" (Spiral-Schneidnüsse - damit habe ich sogar mal beim Jeep den Sechskant vom Kegelbund abgeschert :D ....... weil der "Monteur" vorher diese Radmutter schief angesetzt hat - als es dann nicht mehr "weiterging" hat er wohl den Rattermax aus der LKW-Abteilung geholt und den Rest brutal reingewürgt).
Ansetzen immer von Hand, andrehen mit`m Radkreuz und festziehen (in 3 Stufen/Durchgängen - 1/3 , 2/3 und volles Drehmoment) natürlich mit `nem Drehmomentschlüssel.
Gruß
Arvid
P.s: Weiß jemand wo ich Knackplättchen für`n älteren Gedore Drehmo herkriege ? :D
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Ich nehme zum Öffnen einen Makita DTW1002 aber zum Festziehen ist der selbst auf niedrigster Stufe schon zu heftig. Da man ihn sehr sanft dosieren kann, nutze ich ihn nur um langsam aber bequem die vorher per Hand eingesetzten Radschrauben reinzudrehen. Dann Anziehen per Hand.
Und ja, es braucht den 1002, selbst der hat bei jedem Radwechsel mit 1-2 Schrauben pro Auto signifikante Probleme.
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Hallo Arvid,
für den schnellen Wechsel bei einsetzendem Regen am Streckenrand ist dein Plan zeitlich nicht ganz so zielführend. Außerdem gibt es mittlerweile auch Spezial"nüsse" mit Zentrierungen und Zentrierstifte, die vor der Montage eingeschraubt werden müssen, Porsche schreibt z.B. bei 5Loch-Rädern zwei Stifte zwingend vor. Gegen den bösen Willen des Personals am Schlagschrauber gibt es nur einen Schutz, selbst montieren:D. ..... und trau, schau, wem.
Solange Auto- und Reifenvertretungen im September drei Azubis einstellen, die alle Reifen- und Radmontagen billigst gegen teueres Geld machen lassen, auch solche, für die man Spezialkurse besuchen muss, z.B. Runflat, und dann im Laufe der Probezeit sie Ende Dezember ohne Angaben von Gründen herausschmeißt, muss man sich über lebensgefährliche Montagefehler nicht wundern.
Trau, schau, wem.
Jrooß Kalle
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Zitat:
Zitat von chinakohl
Glaub` ich gerne ........ die Frage ist nur, wie lang tut`s das ........... und gibt`s dann dafür noch Akku`s?
Gruß
Arvid
kurzer nachtrag:
hab heute mit dem mann gesprochen, der mich auf die einhell-idee brachte.
hat die jetzige akkuserie seit 6 jahren, und auch die kleinen akkus mit 1,5Ah sind immer noch in betrieb und okay.
warum ich akku?
benziner mag ich nicht, laut und stinkig.
und was elektro betrifft wähle ich je nach anwendung zw. akku und kabel.
gruß reinhard
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.... tja, Kalle - ich muss ja zugeben, das sowas passiert, wenn man selber zu faul ist.
Passiert mir aber wenn, nur ein mal .......
Gruß
Arvid
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Man kann sich natürlich auch eine NS-5000 nachbauen wenn man will...
https://setelec-shop.fr/haut-parleur...a-ns-5000.html
Wäre dann quasi das "Antischnäppchen" :D.
Danke für den Link zum Shop!
Swany
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Es gab mal einen Laden in Amerika, der die meisten KEF-Treiber hatte. Nach Hinweis von Zaph und seinem Test des Q100 (?)-Treibers waren ganz schnell die Preise höher. Hoffen wir, dass das hier nicht passiert.
PS: Die Hochtöner haben teilweise gesalzene Preise. Stellt sich die Frage, ob bei den ganzen Treibern die Hochtöner wie abgebildet dabei sind oder separat bestellt werden müssen.
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Gibt es denn Alternativen zu den LS50 Koaxen auf DIY Markt?
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Es gibt auf der Seite auch Offerten für die Coaxe, die zum einem ohne HT abgebildet sind, zum anderen auch günstiger sind.
Ich gehe also mal davon aus, dass wenn der HT abgebildet ist dieser auch zum Angebot dazu gehört.
Beispiel:
https://setelec-shop.fr/haut-parleur...50-orange.html
https://setelec-shop.fr/haut-parleur...50-orange.html
Der Coax der LS50 in schwarz ist übrigens für ~70€ gelistet. Das kommt mir fast schon zu günstig vor...
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Stimmt, deutliche Unterschiede. Gab es mal Kupfer und Orange als unterschiedliche Farben? Die Nummer ist unterschiedlich, SP1625 vs. SP1711.
Der blaue Hochtöner kostet nur gut ein Drittel von dem orangen, dafür findet man den orangen nicht mit Suche LS50, obwohl es im Titel steht.
Sind die Töner von der Wireless technisch anders?
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:dont_know:
Ich habe 2 Coaxe der LS50 in schwarz bestellt. Mal sehen was ankommt. Das Risiko ist dank PayPal ja überschaubar, und selbst wenn treiben mich die 156€ (Versand ist nicht günstig) auch nicht in den Ruin. Dazu einen 8“ oder 10“ TT, evtl. den TT teilaktiv und es lässt sich damit sicher ein netter Kompakter Monitor im klassischen Format zusammenfrickeln.
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Zitat:
Zitat von Kalle
Geilomat. Ich hatte damals 2x12" genommen, weil die 15er so teuer waren. Aber das? Nice..
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Zitat:
Zitat von Dale
Geilomat. Ich hatte damals 2x12" genommen, weil die 15er so teuer waren. Aber das? Nice..
Ich weiß nicht, was deine Absicht beim Doppel 12er war, der es am Ende geworden ist. Dieser Treiber hier scheint mir aber deutlich mehr ein TMT zu sein, als ein Subwoofertreiber.
Viele Grüße,
Michael
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Zitat:
Zitat von Azrael
Ich weiß nicht, was deine Absicht beim Doppel 12er war, der es am Ende geworden ist. Dieser Treiber hier scheint mir aber deutlich mehr ein TMT zu sein, als ein Subwoofertreiber.
Korrekt. Eine E-Bass-Box. 2x12" mit 12pr300 sind es geworden... für nen Subwoofer im Hifi-Bereich suche ich noch (allerdings nicht gerade intensiv). Und da kommt weder der eine noch der andere in Frage.
Beste Grüße,
Dale.
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Gab es nicht mal für E-Bass-Boxen nicht den 15er für nen Fuffi bei Thomann?
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Nicht jeder E-Bassist mag den Sound der dicken 15"er, viele bevorzugen sogar 4 x 10 (und wenn's Luxus sein darf gerne noch untermauert von einem 18"er :D )
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Zitat:
Zitat von wus
Nicht jeder E-Bassist mag den Sound der dicken 15"er, viele bevorzugen sogar 4 x 10 (und wenn's Luxus sein darf gerne noch untermauert von einem 18"er :D )
Kurz off topic: Das war vor 20+ Jahren bestimmt mal richtig. Inzwischen ist das nicht mehr relevant, die Legende hält sich aber.
Wenn man mal eine halbwegs solide gebaute Box mit dem 15" Faital speaker spielt, ist es ziemlich klar, dass die so gar nichts mit den alten Höhen-Verweigerern mehr gemein hat.
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Zitat:
Zitat von oggy
Sorry für OT, aber Corona-Hochtöner gibt es seit 1978..
Es gibt auch Corona-Bier, seit 1925
Was also, oggy, ist jetzt so lustig? :confused:
MOD-Edit: Du weißt aber schon dass es für OT einen eigenen Thread gibt, der genau darunter angepinnt ist? Die Zitierfunktion funktioniert auch über Threadgrenzen hinweg.
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Zitat:
Zitat von oggy
Also wenn die in der Lage sind, vormals 65k teure Lautsprecher jetzt zum Spottpreis von 29k zu verkaufen, :w00t: dann offenbart das doch glasklar, dass da eigentlich nur billigster China Ramsch verbaut sein kann - oder? :joke:
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Absolut. Insgeheim kaufen die ihre Chassis bei Pollin ;)
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Zitat:
Zitat von wilbur11
Sorry für OT, aber Corona-Hochtöner gibt es seit 1978..
Es gibt auch Corona-Bier, seit 1925
Was also, oggy, ist jetzt so lustig? :confused:
Es gibt auch einen Stadtteil von Queens, NY, der so heißt und leider auch mit am stärksten betroffen war von ganz NYC. Der örtliche Park ist besser bekannt übrigens als Flushing Meadows.
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Danke Jesse,
das verwendete Material werde ich probieren!
Gruß
AR
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Du kannst auch mal ein Foto vom Innern posten, dann kann man spezifischere Tipps geben.
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Hi Jesse,
danke für das Angebot!
Mach' ich, sobald ich dazukomme - muß nur noch eben ein Zimmer fertig renovieren!
Gruß
AR
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Ich wollte noch zwei PA Subwoofer für eine PA bauen, sind die dafür geeignet? Gibt es ggf. bereits Bausätze? Wäre Ja ggf. ein gutes Angebot =)
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Für einen PA-Subwoofer wäre mir der Schwingspulenüberhang zu gering und der Schwingspulendurchmesser zu klein.
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Der Wohlgemuth hat mal den Mystery Sub vorgestellt. Habe ich nachgebaut, das waschmaschinengroße Gehäuse dient heute als fahrbarer Tisch mit Stauraum...
Da erscheinen mir der 15er Ersatzlautsprecher von Thomann (gibts auch ein paar Beiträge hier zu) brauchbarer.
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Zitat:
Zitat von pillepalle123
Da erscheinen mir der 15er Ersatzlautsprecher von Thomann (gibts auch ein paar Beiträge hier zu) brauchbarer.
Stimmt, aber der kostet auch rund doppelt so viel.
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Zitat:
Zitat von AR
Ich habe KEF LS50-Chassis in Schwarz SVC+SP1722 am 21.10. bestellt und warte immer noch. Im Shop steht, dass sie auf Nachlieferung warten. Habe gerade mal nachgefragt, was damit ist. Hat jemand solche schon bekommen?
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Zitat:
Zitat von capslock
...Hat jemand solche schon bekommen?
Ich warte auch, meine Email wurde biskang nicht beantwortet, ich bin kurz davor über Paypal die Lieferung anzufragen :-)
Gruß
speed-of-sound
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