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Liebe Mitleserinnen, Mitleser, Foristinnen und Foristen,
wer sich von Euch in letzter Zeit mit dem Gedanken getragen hat, Mitglied unseres wunderbaren IGDH-Forums zu werden und die vorher an dieser Stelle beschriebene Prozedur dafür auf sich genommen hat, musste oftmals enttäuscht feststellen, dass von unserer Seite keine angemessene Reaktion erfolgte.
Dafür entschuldige ich mich im Namen des Vereins!
Es gibt massive technische Probleme mit der veralteten und mittlerweile sehr wackeligen Foren-Software und die Freischaltung neuer User ist deshalb momentan nicht mit angemessenem administrativem Aufwand möglich.
Wir arbeiten mit Hochdruck daran, das Forum neu aufzusetzen und es sieht alles sehr vielversprechend aus.
Sobald es dies bezüglich Neuigkeiten, respektive einen Zeitplan gibt, lasse ich es Euch hier wissen.
Das wird auch für alle hier schon registrierten User wichtig sein, weil wir dann mit Euch den Umzug auf das neue Forum abstimmen werden.
Wir freuen uns sehr, wenn sich die geneigten Mitleserinnen und Mitleser, die sich bisher vergeblich um eine Freischaltung bemüht haben, nach der Neuaufsetzung abermals ein Herz fassen wollen und wir sie dann im neuen Forum willkommen heißen können.
Herzliche Grüße von Eurem ersten Vorsitzenden der IGDH
Rainer Feile
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Good Vibrations
Zitat von Rainer
den Radiotehnika 75 GDN bekommst du noch.
Das ist ja mal n Ding.
Die sind garnicht übel die Teile und die können ernsthaft tiefe Töne.
Hätte ich mir ja garnicht auf Lager legen müssen...
Gruß
Jesse Good Vibrations
Die Realität ist in Wirklichkeit etwas komplizierter.
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Zitat von Kaspie
Die Tröte ist beidseitig inkontinent
Die Kompression ( durch Unterdruck und Überdruck) wird sich schon auf die Akustik auswirken. Gerade bei Breitbänder wirkt ja ein Dastcape nahe der Schwingspule eher bedämpfend.
Ich bezweifle nur, dass diese Löcher, egal wo sie jetzt sind, die Hitze aus der Schwingspule durch den Hub der Membran rausgepustet wird.
Ein Bassreflexrohr pustet ja auch keine Luft raus
Hallo Kay,
bei geschlossenen Systemen wie BG20 kommt es im Betrieb zu Kompression, die Luft wird heiß und gibt Wärme an das Magnetsystem ab, und zur Dekrompession, die heiße Luft kühlt ab und nimmt Wärme auf, System Kühlschrank.Geschlossen stimmt aber nie, die Zentrierungen sind begrenzt luftdurchlässig.
Bei "offenen" Systemen ist das Magnetsystem symmetrisch, die Form des "Motors" aber nicht, so kommt es zu leicht unterschiedlichen asymmetrischen Strömmungswiderständen und Drücken, vergleichbar zu Saug- und Druckventilen, d.h. das Ganze wirkt als Luftpumpe..... mit jämmerlichen Pumpwirkungsgrad, aber immerhin.... außer bei CB, da passiert natürlich im Vergleich zu offenen Gehäusen kaum was. Die Wärmepumpe funktioniert, s.o. , trotzdem.
Jrooß Kalle
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HSG Bayern
Zum Sharp 3" BB : sind ja eigentlich ganz brauchbar, aber zwischen 8 und 10Khz Zicken die rum, oft mit nem10dB Einbruch um die 9kHz..
Unter der Dustcap ist ein nur über den Luftspalt "undichter" Raum mit 19mm Durchmesser. Bei ca.9kHz dürfte der eine recht kräftige Stehwelle produzieren...
Also mal Dustcap raus und einen 18mm Phaseplug rein.. Ohne die Dustcap ist der Einbruch deutlich schwächer und nach unten gerutscht.
Mit Phaseplug ist für eine höhrbare Reso kein Platz mehr ....
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Erfahrener Benutzer
Das ist ja genial. Kannst Du bitte ein Photo einstellen ?. Vielen Dank
Liebe Grüsse
Markus
Stift im dritten Lehrjahr
--- BoahEy4 ---- ---SchSch---
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Good Vibrations
Zitat von Bizarre
Unter der Dustcap ist ein... Raum mit 19mm Durchmesser. Bei ca.9kHz dürfte der eine recht kräftige Stehwelle produzieren...
Also mal Dustcap raus und einen 18mm Phaseplug rein... Mit Phaseplug ist für eine höhrbare Reso kein Platz mehr ...
Genau so macht man das.
Alternativ kann man den Hohlraum auch bedämpfen, was sich z.B. bei div. Kalottenhoch- und mitteltöner anbietet.
Gruß
Jesse Good Vibrations
Die Realität ist in Wirklichkeit etwas komplizierter.
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Löcher in Dustcaps...
Die Leute kommen ja auf Ideen. Löcher in Dustcaps, ganz toll.
Was wird passieren:
- Die Membran verändert ihr Resonanzverhalten, weil die Randbedingung im Zentrum nicht mehr stimmt. Das sieht man sehr gut im Schnittbild, vor allem im Vergleich. Ergebnis: nicht vorherzusehen (aber ich lehne mich mal aus dem Fenster: schlechter als vorher, denn die Membran ist so wie sie ist nicht aus einer Laune heraus - hoffentlich)
- Der Bereich hinter der Dustcap wird offen gelegt, wodurch sich ein Helmholtzresonator ergibt. Das ist übrigens bei jeder Hinterlüftung auch der Fall, wird dann aber hoffentlich im Design berücksichtigt. Sonst ist das Ergebnis Zufall.
- Die Kühlung der Schwingspule ändert sich. In welche Richtung lässt sich ohne genauere Details nicht vorhersagen
Ich schlage einmal eine ganz revolutionäre Alternative vor: benutzt einfach vernünftige Chassis.
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Chef Benutzer
Zitat von Kalle
Ich wundere mich welche BG20 ihr habt, bei mir ist der Polkern 1 Zoll und keine 18mm . Die 22mm Kappe ist außen 25mm und passt saugend in den Spulenträger.
Ich habe mal ein bisschen auf den letzten beiden Seiten gestöbert, konnte aber keine Größenangabe für die Schwingspule des BG20 finden, nur eine für einen Sharp-Breitbänder....
Viele Grüße,
Michael
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Zitat von JFA
Die Leute kommen ja auf Ideen. Löcher in Dustcaps, ganz toll.
Ich schlage einmal eine ganz revolutionäre Alternative vor: benutzt einfach vernünftige Chassis.
Nuja, wir sind ja auch hier um etwas zu forschen und spielen. Ein vernünftiges Chassis, wie Du es meinst, wird wohl nicht zerlöchert werden.
denn die Membran ist so wie sie ist nicht aus einer Laune heraus - hoffentlich
Industriechassis sind aber auch irgendwie auf Betriebssicherheit ausgelegt. Beim BG 20 wird ja oft auch der Flirrkonus amputiert. Da macht ein Loch im DC den Kohl auch nicht mehr fett
Kalles saugende Kupferpappe find ich lustig. Die Idee finde ich nicht schlecht
Sonst ist das Ergebnis Zufall.
Ganz einfach ausgedrückt: Na und?
Ich denke immer noch gerne an das Kraftei von Berndt Timmermann aus seiner K+T Zeit zurück. Er hat in der Aprilausgabe Achzehnhunderttoback einen Monacor SP60 kastriert und ein ausgeblasenes Ei auf die Spule geklebt
Unser Hobby muss ja auch mal ein bischen Spaß achen, oder nicht?
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HSG Bayern
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Zitat von JFA
Ich schlage einmal eine ganz revolutionäre Alternative vor: benutzt einfach vernünftige Chassis.
Moin,
uuuuaaahh, ich denke, dir fehlt die Leichtigkeit des Seins.
Wenn man jede Menge sehr vernünftiger Chassis mit hohem Entwicklungsstand hat, die auch von mir aus das zigfache eines BG20 kostet, macht es trotzdem Spaß, mit preiswerten, von mir aus auch billigen Chassis, einfach mal zu spielen. Der BG20 ist ab Werk nicht billig aber preiswert. Seine Anlagen ab Werk sind so gut, dass er ausgezeichnet auf kleine sinnvolle Änderungen reagiert. Der Trend zur Viert- oder Fünftbox besteht durchaus.
Wenn dich das stört, einfach nicht lesen..... wir haben auch ohne dich unsere Freude .
@Kay,
das Kraftei war eine Anregung in der hobby 1965-66 oder so, ich habe das damals mit einem Schaub-Lorenz-Chassis umgesetzt und war begeistert. Kunststück, ich hatte ja auch keinen Vergleich.
Gruß Kalle
Geändert von Kalle (09.12.2019 um 09:23 Uhr)
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Ich schlage einmal eine ganz revolutionäre Alternative vor: benutzt einfach vernünftige Chassis.
Bitte definiere "vernünftige Chassis".
Als Antwort vorweg: Mit hochwertigen Chassis eine Kombi (nach)bauen kann jeder, der nicht 2 linke Hände hat - interessant wird die Sache dann, wenn man versucht aus "Shyce Gold zu machen".
Preiswerte Chassis mit interessanten Parametern gibt`s einige .........
Gruß
Arvid
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Die Gedanken sind frei, wer kann sie erraten, sie fliehen vorbei, wie nächtliche Schatten.
Kein Mensch kann sie wissen, kein Jäger erschießen. Es bleibet dabei: Die Gedanken sind frei.
Liebe Grüße Willi
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Zitat von chinakohl
Bitte definiere "vernünftige Chassis".
Nun, das hier eingangs besprochen offensichtlich nicht, sonst müsste nich so ein Brimborium veranstaltet werden.
Und von wegen "zu einfach": ich kann den Basteltrieb ja verstehen, aber "Basteln" ohne "Verstehen" aka "das Ergebnis ist ein Produkt aus Zufall und sturer Dickköpfigkeit" ist mir persönlich zuwider. Musste ich in meinem Berufsleben viel zu lange aushalten.
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Zitat von JFA
Nun, das hier eingangs besprochen offensichtlich nicht, sonst müsste nich so ein Brimborium veranstaltet werden.
Und von wegen "zu einfach": ich kann den Basteltrieb ja verstehen, aber "Basteln" ohne "Verstehen" aka "das Ergebnis ist ein Produkt aus Zufall und sturer Dickköpfigkeit" ist mir persönlich zuwider. Musste ich in meinem Berufsleben viel zu lange aushalten.
"zu einfach" war voll ironisch von mir gemeint; ich nehme auch lieber etwas vernünftiges, oder lasse es sein. Aber so ein "Verschlimm-bessern-gebastel" brauche ich auch nicht!
Die Gedanken sind frei, wer kann sie erraten, sie fliehen vorbei, wie nächtliche Schatten.
Kein Mensch kann sie wissen, kein Jäger erschießen. Es bleibet dabei: Die Gedanken sind frei.
Liebe Grüße Willi
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Als Antwort vorweg: Mit hochwertigen Chassis eine Kombi (nach)bauen kann jeder, der nicht 2 linke Hände hat - interessant wird die Sache dann, wenn man versucht aus "Shyce Gold zu machen".
Preiswerte Chassis mit interessanten Parametern gibt`s einige .........
Auch mit hochwertigen Chassis kann leider nicht jeder handwerklich Begabte einen guten LS bauen - wäre auch zu einfach
Beim Versuch aus "Shyce Gold zu machen" sind schon die Alchemisten gescheitert. Bei günstigen Chassis, wie W170S und BG20, mit kleiner Schwingspule (nur 1'') und "wenig Belüftung", läuft man bei höherem Schalldruck innerhalb von Sekunden in die Dynamik-Kompression, was selbst die beste Abstimmung negativ beeinflusst.
Gruß Armin
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Zitat von JFA
aber "Basteln" ohne "Verstehen" aka "das Ergebnis ist ein Produkt aus Zufall und sturer Dickköpfigkeit" ist mir persönlich zuwider. Musste ich in meinem Berufsleben viel zu lange aushalten.
Moin,
das hättest du besser damals geklärt.
Ich denke, wir sind hier und jetzt nicht die richtigen Zielgruppe, um das Ausleben deines persönlichen Frusts
Zitat von JFA
viel zu lange
auszuhalten.
Deine Unterstellungen sind schlicht und einfach falsch.
Jrooß Kalle
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Ich habe es eher so verstanden, ein modernes, hinterlüftetes Chassis zu nehmen, die Hinterlüftung zu blockieren um herauszufinden, WIE sich das ganze verschlechtert. Also um herauszufinden, was wir an diesem neumodischen Kram haben.
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