» über uns

» Registrierung

Liebe Mitleserinnen, Mitleser, Foristinnen und Foristen,

wer sich von Euch in letzter Zeit mit dem Gedanken getragen hat, Mitglied unseres wunderbaren IGDH-Forums zu werden und die vorher an dieser Stelle beschriebene Prozedur dafür auf sich genommen hat, musste oftmals enttäuscht feststellen, dass von unserer Seite keine angemessene Reaktion erfolgte.

Dafür entschuldige ich mich im Namen des Vereins!

Es gibt massive technische Probleme mit der veralteten und mittlerweile sehr wackeligen Foren-Software und die Freischaltung neuer User ist deshalb momentan nicht mit angemessenem administrativem Aufwand möglich.

Wir arbeiten mit Hochdruck daran, das Forum neu aufzusetzen und es sieht alles sehr vielversprechend aus.

Sobald es dies bezüglich Neuigkeiten, respektive einen Zeitplan gibt, lasse ich es Euch hier wissen.

Das wird auch für alle hier schon registrierten User wichtig sein, weil wir dann mit Euch den Umzug auf das neue Forum abstimmen werden.

Wir freuen uns sehr, wenn sich die geneigten Mitleserinnen und Mitleser, die sich bisher vergeblich um eine Freischaltung bemüht haben, nach der Neuaufsetzung abermals ein Herz fassen wollen und wir sie dann im neuen Forum willkommen heißen können.

Herzliche Grüße von Eurem ersten Vorsitzenden der IGDH

Rainer Feile
Zeige Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Benutzerbild von DemonCleaner
    Registriert seit
    24.02.2010
    Beiträge
    813

    Standard Bedämpfungsstrategien

    hallo,

    suche mal wieder ein bisschen input zu nem thema, was meiner wahrnehmung nach etwas unterrepresentiert daherkommt, und zwar:

    wie bedämpfe ich in welcher situation richtig und sinnvoll

    gerade unter dem gesichtspunkt, dass try and error bei manchen gehäusen schwierig werden könnte, würden mich hinweise/regeln für die verschiedensten anwedungen interessieren.

    wenn ich mir solch beeindruckende werke anschaue

    muss es doch den ein oder anderen kniff geben.

  2. #2
    Chef Benutzer Benutzerbild von Kleinhorn
    Registriert seit
    18.03.2009
    Beiträge
    3.007

  3. #3
    Terrorbiker Benutzerbild von Chaomaniac
    Registriert seit
    01.12.2008
    Ort
    Wasserburg/Oberbayern
    Beiträge
    836

    Standard

    Zwischen Dämmen und Dämpfen besteht ein kleiner Unterschied, auch wenn sich (leider) die beiden Termini sehr ähnlich anhören...
    Dimebag isn't dead…
    …in secret, he's teaching to Chuck Norris how to be a man!
    Gaaaaanz viel Zeug zu verkaufen...

  4. #4
    (z)erfahrener Benutzer Benutzerbild von SonicSL
    Registriert seit
    11.10.2009
    Beiträge
    1.014

    Frage

    Zitat Zitat von Chaomaniac Beitrag anzeigen
    Zwischen Dämmen und Dämpfen besteht ein kleiner Unterschied, auch wenn sich (leider) die beiden Termini sehr ähnlich anhören...
    Dämmen = Gehäuseresos reduzieren
    Dämpfen = Akustische Schweinereien innerhalb des Gehäuse bremsen

    Sehe ich das richtig?

  5. #5
    Chef Benutzer Benutzerbild von Christoph Gebhard
    Registriert seit
    19.11.2008
    Ort
    Duisburg-Wedau
    Beiträge
    2.489

    Standard

    Hallo,

    Zitat Zitat von DemonCleaner Beitrag anzeigen
    muss es doch den ein oder anderen kniff geben.
    Sandwich würde ich nie mehr machen. Der Ertrag steht in keinem Verhältnis zum Aufwand. Ist eher für`s gute Gefühl.

    In kleinen Boxen (Wandabstand < 40 cm) reicht meist eine gleichmäßige Füllung, Bereich um Chassis und Rohr - wenn vorhanden - aussparen. Reine Mitteltongehäuse können dichter oder mit effektiveren Materialien bedämmt werden.
    Am sensibelsten reagiert das Chassis in Kompaktgehäusen immer auf die Stehwelle zwischen Schall- und Rückwand. Hier kann man in Bereich maximaler Schallschnelle (also mittig zwischen Rückwand und Chassis) die Dämmung ggf. etwas dichter packen oder effektivere Materialien einsetzen.

    Die größte Herausforderung sind große Gehäuse (gerade wenn die Seitenverhältnisse sehr ungleichmäßig sind -> längliche Formen). Dann gibt`s hartnäckige, tiefe Stehwellen, die man leider auch leicht raushört.
    Da würde ich mich grob an der Vorgehensweise von Pico orientieren und die Dämmung vom Chassis weg immer mehr zu erhöhen.

    Gruß, Christoph
    Geändert von Christoph Gebhard (06.05.2010 um 19:12 Uhr)

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Benutzerbild von DemonCleaner
    Registriert seit
    24.02.2010
    Beiträge
    813

    Standard

    hallo christoph,

    danke für deinen input, das geht schon sehr in richtung 'richtlinien'
    mich interessiert jetzt auch noch konkret warum du bei deinem jupp das mitteltongehäuse genau so bedämpft hast. sind ja recht viele materialien da drin verwurstet.
    außerdem würde mich interessieren, welche materialien für welchen einsatzzweck (u. frequenzbereich) besonders effektiv sind.
    wie sind diese materialien z.b. in einem mitteltongehäuse in eine sinnvolle reihenfolge zu bringen (außenwände mit akustisch dichteren materialien befüllen und innen lockerer, oder umgekehrt)

Forumregeln

  • Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
  • Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
  • Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
  • Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.
  •  
Powered by vBadvanced CMPS v4.3.0