... so ist es. Es macht durchaus Sinn das zu tun.
Der BG20 profitiert vom 'stärkeren' Antrieb - und er wird in Sachen Gehäusevolumen genügsamer weil das Qts sinkt.
Es war zwar ein KOMA90 (90mm) der verwendet wurde... aber der 110mm "Ferrit-Ring" schadet bestimmt nicht. Der BG20 Magnet hat einen Durchmesser von 100mm, so daß der 110er 'nur' 5mm übersteht. Das ist dann die 'ultimative' 4,44€ Tuning-Maßnahme... :prost: