Transmissionline Simu passt nicht :(

[veloplex]

Hallo,

ich habe für meine LPG Chassis eine TML mit der Transmissionline freeware simuliert. Leider stimmt die Simu mit dem Ergebnis nicht annähernd überein.

Ersteinmal Infos

TSP des Chassis selbst gemessen. Die TSP stimmen mit denen des Herstellers ziemlich gut überein (+-10%)

Fs = 49.97 Hz
Re = 5.00 ohms[dc]
Le = 113.56 uH
L2 = 708.36 uH
R2 = 10.84 ohms
Qt = 0.71
Qes = 0.88
Qms = 3.65
Mms = 11.55 grams
Rms = 0.993423 kg/s
Cms = 0.000878 m/N
Vas = 23.80 liters
Sd= 138.93 cm^2
Bl = 4.530094 Tm
ETA = 0.32 %
Lp(2.83V/1m) = 89.24 dB


DIe Simudatei lpg-on-be-ga.tlp

Simu Amplitude



Und so sieht die Messung aus ca 1,50 Meter aus



Was nicht wirklich überrascht, der Simulierte Impedanzverlauf und der tatsächliche passen nicht überein.

Simu



Limp Messung



Die erste Impedanzspitze liegt zu tief, die andere zu hoch. Was kann man daraus ableiten?

Das Gehäuse sieht so aus



Wie aus der Simudatei zu entnehmen ist, wurde zwei Chassis (isobarisch) verbaut. Das Gehäuse habe ich mehrmals geprüft, alles passt soweit.

WO liegt der Fehler, ich komm nicht drauf?

Gruß Christoph

[Joern]

Hi

magst Du die Grunddaten des Gehäuse auch noch mal "in natur" reinstellen ?
Dann geht das auch mit anderen Programmen zu überprüfen.

Was genau meinst Du mit "Isobarisch" ? Wie sind die beschaltet ?

[Slaughthammer]

[...]
DIe Simudatei lpg-on-be-ga.tlp

Simu Amplitude

Simu

Und so sieht die Messung aus ca 1,50 Meter aus

Messung

Was nicht wirklich überrascht, der Simulierte Impedanzverlauf und der tatsächliche passen nicht überein.

Simu

Impedanz Simuliert

Limp Messung

Impedanz gemessen


Das Gehäuse sieht so aus

Gehäuseskizze

Ich habe mal die Bilder ordentlich verlinkt... Wenn ich die Gehäuseskizze so interpretieren, dass da zwei Treiberausschnitte mit je einem Treiber sind, ist das schonmal keine isobarische Anordnung...

Gruß, Onno

[veloplex]

Hallo Joern,

Wenn in "Natur" heißt in Zahlen

Höhe 65cm außen, Anfangsquerschnitt ca 18x20cm, Tiefe 30cm, Wandstärke 1,6cm

Hallo Onno,

gemeint war eine back to back isobaric loading. Ich will jetzte mal nicht behaupten, dass ich genau weiß, was mit isobaric im Allegemein und speziell im Simuprogramm gemeint ist. Könnte darin schon der Fehler liegen? Dir Chassis sind Parallel verschaltet. Es sollte sich eine impulskompensation einstellen.

Ich hatte zur Probe ein Chassis aus gebaut und die Öffnung verschlossen. Gemessen ergab es ein sehr ähnliches Ergebnis. Eine gegenseitige Auslöschung durch falsch verschaltete Chassis kann ich ausschließen. Die pipe tut es einfach nicht. Man hört es schon, wenn man gegen die chassis klopft, der plopp ist viel zu hoch

Gruß Christoph

[Slaughthammer]

Veloplex: Lies das hier mal durch: http://en.wikipedia.org/wiki/Isobaric_loudspeaker

[veloplex]

Danke der Nachhilfe!

Frage ist beantwortet

Gruß Christoph

[Joern]

Hi

neben den gebenen Maßen fehlendes aus der Zeichnung abgeschätzt, dann kommt mit ajhorn was raus, das der Messung ähnlich sieht...

mach mal eine Öffnung zu (also nur ein Treiber)... nicht wirklich schön, aber besser.
Der Treiber braucht etwa doppelt so viel Start-Fläche und etwas kürzere Line.

[veloplex]

Jörn,

danke für den Tipp. Auch mit der Transmissionline Software kann man das, was ich gemessen habe gut simulieren... wenn man kann

Vielen Dank noch mal für die Hilfe!

Gruß Christoph