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Liebe Mitleserinnen, Mitleser, Foristinnen und Foristen,

wer sich von Euch in letzter Zeit mit dem Gedanken getragen hat, Mitglied unseres wunderbaren IGDH-Forums zu werden und die vorher an dieser Stelle beschriebene Prozedur dafür auf sich genommen hat, musste oftmals enttäuscht feststellen, dass von unserer Seite keine angemessene Reaktion erfolgte.

Dafür entschuldige ich mich im Namen des Vereins!

Es gibt massive technische Probleme mit der veralteten und mittlerweile sehr wackeligen Foren-Software und die Freischaltung neuer User ist deshalb momentan nicht mit angemessenem administrativem Aufwand möglich.

Wir arbeiten mit Hochdruck daran, das Forum neu aufzusetzen und es sieht alles sehr vielversprechend aus.

Sobald es dies bezüglich Neuigkeiten, respektive einen Zeitplan gibt, lasse ich es Euch hier wissen.

Das wird auch für alle hier schon registrierten User wichtig sein, weil wir dann mit Euch den Umzug auf das neue Forum abstimmen werden.

Wir freuen uns sehr, wenn sich die geneigten Mitleserinnen und Mitleser, die sich bisher vergeblich um eine Freischaltung bemüht haben, nach der Neuaufsetzung abermals ein Herz fassen wollen und wir sie dann im neuen Forum willkommen heißen können.

Herzliche Grüße von Eurem ersten Vorsitzenden der IGDH

Rainer Feile
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  1. #61
    Erfahrener Benutzer Benutzerbild von Hannes 1977
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    Hallo olli

    Ein kumpel von mir hat ein paar k130 laufen.
    Die sind ja die nachfolger und haben auch sowenig hub.
    Verbaut sind sie in etwa 80liter bassreflex als 2weger mit nem rcf tw50 in einem kleinen multicellhorn.
    Frequenzweiche besteht aus einem 3,uF kondi und nem pegelsteller.
    Er hat sie so von einer volksmusik band.

    Mir wärs auf jedenfall genug hub.
    Die teile schieben mächtig.
    Löst bei mir jedesmal wenn ich sie höre einen gewaltigen habenwill effekt aus(als bässe unter meine p-audio ph316 hörner).

    Grüsse hannes
    "Seid nett zueinander"

  2. #62
    Weil ich Bock d'rauf hab' Benutzerbild von hoschibill
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    Hi Hannes
    OK, dann muss ich mir ja keine Sorgen machen .

    Ich telefonier' gerade mit Oldie und der will unbedingt Bilder sehen. Der ist immer so neugierig. OK, auf gehts.

    Der Reconesatz. So vollständig muss sowas kommen.



    Der entkernte Korb. Natürlich habe ich auch die Korbkante schön geschliffen und klar lackiert.



    Die fertigen Chassis. Die weisse Klebernaht um die Dustcaps wird transparent, wenn's durchgetrocknet ist. Ausserdem kommt die Tage noch die Ziernaht mit schwarzem Kleber drauf.





    So Herr Märkl, biste jetzt glücklich ???

    LG
    Olli
    "Die Tiefe ist rund" (C) Kaspie.

    GLÜCK IST, WENN ES KEINE KATASTROPHE GIBT


  3. #63
    ...braucht Vinyl Benutzerbild von tiefton
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    wehe nicht... Sieht verdammt lecker aus!
    Viele Grüße, Thomas

    Es ist genug, wenn es genug ist.


  4. #64
    Schrott wird wieder flott Benutzerbild von Oldie
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    Ja sehr glücklich,

    schon gewusst, das die Jungs bei dir in guten Händen landen.
    Chapeaux, besser als neu.
    lechz, sabber, will wieder haben, snief

    Grüsse Michi
    Zitat von A.E.
    Die Definition von Wahnsinn ist, immer wieder das Gleiche zu tun und andere Ergebnisse zu erwarten.


  5. #65
    Erfahrener Benutzer Benutzerbild von Hannes 1977
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    Hallo olli

    Sieht wie immer bei dir perfekt aus.

    Grüsse hannes
    "Seid nett zueinander"

  6. #66
    Dosenfutter
    Gast

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    Perfekt! Wie immer bei Dir!

  7. #67
    Neuer Benutzer
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    4

    Beitrag

    Hallo Olli,

    Spitzenarbeit, und das in der kurzen Zeitspanne.

    LG
    Vater
    Geändert von grundig (13.05.2013 um 09:53 Uhr)

  8. #68
    Weil ich Bock d'rauf hab' Benutzerbild von hoschibill
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    28777 Bremen
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    Hallo zusammen
    Die D-130F sind komplett fertig. Hier die letzten Bilder mit fertiger schwarzer Klebenaht um die Kalotte:




    Die Impedanzmessung beider Chassis. Die Reso ist noch viel zu hoch. Ich hoffe, das wird nach dem Einspielen besser. Die Chassis sind so bretthart aufgehängt, eigentlich ist das 'ne 4" Kalotte mit 15" Sicke :



    Parameter beider Chassis (Chassis nicht eingespielt):



    AJ-Horn Simulation beider Chassis:



    Da geht ordentlich was, vor allem WIRKUNGSGRAD . Da reicht 'ne Single-Ended EL84 locker für 'nen Gehörschaden

    Der nächste Step ist jetzt die Bedämpfung der Rückkammer vom Treiber. Stay tuned .

    LG
    Olli
    "Die Tiefe ist rund" (C) Kaspie.

    GLÜCK IST, WENN ES KEINE KATASTROPHE GIBT


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